Согласно информации агентства Рейтер, автовладельцы жаловались дилерам General Motors на дефектные выключатели зажигания с 1997 года, за годы до того, как автопроизводитель начал запускать Chevrolet Cobalt и другие небольшие автомобили с неисправными выключателями, с которыми связаны по крайней мере 13 смертей.
GM(GM.N) на минувшей неделе смогла расширить свой отзыв автомобилей с проблемами с переключателем более чем на 8 миллионов, но это не указывают, когда он впервые узнал о проблемах в автомобилях, в том числе на Chevrolet Malibu 1997 года и Chevrolet Impala 2000 года. Об этом пишет портал PR и недвижимость akos-icco.ru.
Агентство Рейтер отмечает, что рассмотрение жалоб потребителей в базе данных США по вопросам регулирования безопасности свидетельствует о том, что GM дилеры рассказали о дефекте переключателя почти сразу после того, как «Малибу», была выпущена на рынок, и что многие не смогли исправить дефекты.
Вначале вопросы были о том, что ключ либо застревал в замке зажигания или выпадал, когда автомобиль был запущен, а также из-за выключателя зажигания, что не удалось запустить двигатель, или что двигатель мог заглохнуть.