В настоящий момент уже есть большое количество обзоров автомобиля Mazda CX5. Рассматриваемая модель действительно интересна. Почему? Давайте разбираться.
В первую очередь машина привлекает внимание из-за того, что производитель напоминает об использовании в ней технологии Skyactive. Она уже успела хорошо себя зарекомендовать, направлена на получение максимальной эффективности от машины. Это отражается на мощности, подвеске, коробке переключения передач и так далее. Все эти составляющие находятся на высоком уровне. Странно, но в странах Северной Америки автомобиль не получил большой популярности. Сказать точнее, в сети можно найти даже множество англоязычных негативных отзывов. Но не нужно придавать им значение. Здесь есть множество аналогов от других конкурентов, так что все познается в сравнении.
Сразу видно, что дизайнеры Mazda для данной модели отошли от всей линейки и разрабатывали внешний вид практически с нуля. Такая концепция дизайна даже получила отдельное наименование — KODO. Автомобиль смотрится гораздо агрессивнее, чем CX-7, CX-9. Можно сказать, что они выглядят более «добродушно».
Что касается салона, то он здесь типичный для японских производителей. Водительское сидение буквально располагает к активной езде. Материал салона мягкий, очень похож на таковой в новой Mazda 6. Единственное, что может не понравиться — регулировка сидений осуществляется устаревшей «крутилкой». Хоть она и достаточно точная, но крайне неудобная.
Дизайн панели выполнен в стилистике BMW. Конечно же, это не точная копия, но сразу понятно, где получали вдохновение дизайнеры компании. Мощность автомобиля очень высокая. Вес машины с водителем в среднем составляет порядка 1375 кг. Но здесь стоит 2-литровый мотор, который имеет мощность сразу в 150 л.с. Этого действительно достаточно, чтобы быстро разгонятся. Есть система, которая автоматически предотвращает столкновение, если скорость не больше 30 км/ч.