Стартер — это узел автомобиля, который обеспечивает запуск двигателя внутреннего сгорания. От его работоспособности зависит исправность машины. Именно поэтому автомобилистам важно знать устройство детали, чтобы понимать когда ее восстановление будет возможно, а когда необходимо будет купить новую.
Составные части стартера
1. Небольшой электрический двигатель с обмотками и сердечником.
2. Втягивающее реле. Оно служит для выталкивания обгонной муфты и подает электропитание от замка зажигания двигателю устройства. Состоит из силовых контактов и подвижной перемычки.
3. Якорь. По сути являет собой ось, на которую запрессованы пластины коллектора и сердечники.
4. Обгонная муфта. Она вытягивается и передает вращение от электродвигателя на коленвал. По окончании операции втягивается и прекращает контакт с деталью.
5. Щетки вместе с держателями. Служат для передачи напряжения на якорь.
Генератор — это устройство, предназначенное для преобразования механической энергии в электрическую. Очень часто при возникновении поломки в электрической системе автомобиля предполагают, что поломка в нем, или же в стартере.
Составные части генератора
1. Шкив. Данный элемент через ремень передает механическую энергию от двигателя.
2. Щеточный узел. Он имеет щетки, фиксированные благодаря пружинам, и напрямую контактирует с кольцами ротора.
3. Ротор. По сути это стальной вал и две стальные втулки в форме клюва, между которыми располагается специальная обмотка, передающая энергию на контактные кольца.
4. Статор. Металлическая труба, состоящая из нескольких разных стальных листов. В пазах есть обмотка.
5. Регулятор напряжения. Небольшое устройство, помогающее отслеживать показатели машины и держать их в установленных пределах.
6. Сборка и выпрямительные диоды. По сути это два блока диодов по 3 штуки, один блок имеет положительный заряд, а второй — отрицательный.
7. Защитная крышка модуля диода.